襄陽集裝箱的表面處理工藝是根據(jù)集裝箱生產(chǎn)過程的特征，集裝箱房屋鋼材表面采用車間預涂工藝，在鋼板成型、拼裝前進行自動拋丸處理，然后涂裝10μm左右的車間底漆。集裝箱廠家完成鋼板成型、部裝和總裝之后，進行二次噴砂處理，然后進入集裝箱整箱噴漆工序。

  隨著建筑業(yè)的發(fā)展，集裝箱房屋越來越普遍，主要用在建筑工地對臨建產(chǎn)品的高端需求，如工程項目經(jīng)理的辦公、住宿用房、會議室等；建筑工地受場地限制，只能安裝箱式組合房產(chǎn)品；野外作業(yè)用房，如野外勘探及施工移動辦公室、宿舍等；緊急用房，如軍事移動指揮、搶險移動指揮、救災移動指揮等。

  集裝箱房屋作為解決住宿問題有效和基礎的手段，應其使用靈活，拆解便利等特點呈現(xiàn)促使其深受各大臨時住宅需求者的歡迎，而在具體的合作中必然會涉及到衡量好壞的問題，而要想更客觀的實現(xiàn)相關內(nèi)容的比較通過以下三大標準開展將會更有效。
  集裝箱鋼材表面處理的一般要求是：

 1.噴砂清潔度等級為Sa2 12。

 2.表面灰塵等級不高于3。

 3.表面粗糙度為Rz25～5Oμm。

  在集裝箱房屋合作過程中，必然會涉及到物料的配送，內(nèi)容的搭建及后續(xù)的回收等服務，因而良好的服務是合作開展的必要條件之一，所以在衡量過程中必然需要融入服務內(nèi)容模塊、服務類型及開展的流程和服務涉及內(nèi)容面等相關內(nèi)容進行的比較衡量，才能更好地了解集裝箱房屋的好壞。